Aehr anuncia novo cliente e pedido inicial para a FOX

FREMONT, Califórnia, 01 de junho de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) --Sistemas de Teste Aehr (NASDAQ: AEHR ), um fornecedor mundial de equipamentos de teste e produção de semicondutores, anunciou hoje um novo cliente de semicondutores de carboneto de silício e um pedido inicial para um sistema de teste e queima de vários wafers FOX-XPTM, vários contatores WaferPakTM, um alinhador WaferPak e um kit de suporte de produção de alto volume a ser usado para produção em volume de MOSFETs de carboneto de silício para veículos elétricos, caminhões e módulos inversores de tração de trem. Espera-se que o sistema pronto para uso incluindo FOX-XP, WaferPak Contactors e WaferPak Aligner seja enviado nos próximos dois trimestres.

Além disso, a Aehr também assinou um contrato de fornecimento de longo prazo com esse novo cliente, abrangendo sistemas FOX-XP, WaferPaks, WaferPak Aligners e suporte. Este novo cliente é um conglomerado industrial multinacional e fabricante de semicondutores, incluindo semicondutores de potência.

Gayn Erickson, presidente e CEO da Aehr Test Systems, comentou: "Estamos muito entusiasmados porque, após realizar uma avaliação dos requisitos técnicos e comerciais, este novo cliente decidiu mover-se muito rapidamente para a compra de nossa solução FOX-XP de produção para acelerar seu tempo para o mercado. Essa avaliação incluiu custo de propriedade, melhoria do rendimento do módulo do dispositivo do cliente, capacidade e rendimento do sistema e teste do dispositivo, queima e cobertura de estabilização. Eles veem a enorme oportunidade no mercado de carboneto de silício, particularmente para os inversores de tração usados em veículos elétricos, incluindo caminhões, e em trens urbanos elétricos, onde eles acreditam que podem fornecer um produto superior de confiabilidade e vida útil de longo prazo. É importante ressaltar que essas novas aplicações representam novos direcionadores de mercado para nosso sistema. Este cliente está prevendo aumentar seu silício negócios de metal duro significativamente, o que acreditamos impulsionará a capacidade incremental de nossos sistemas FOX, bem como as compras de WaferPak Contator para capacidade e novos designs.

"Nosso momento com este mais novo cliente reflete a aceleração nos benchmarks e avaliações de clientes que estamos vendo, incluindo a mudança de avaliações on-wafer e a passagem direta para pedidos de nossos sistemas e WaferPaks.

"Várias empresas estão descrevendo uma mudança ainda mais forte e ampla para módulos multi-die para o mercado de veículos elétricos, particularmente para os principais inversores de tração usados ​​em cada motor elétrico ou unidade de acionamento. os módulos de matriz tornam-se mais críticos para alcançar reduções de custo em veículos elétricos menores e com várias unidades de acionamento por veículo. Ao contrário dos veículos de combustão interna tradicionais com apenas um motor por veículo, está se tornando cada vez mais comum ver veículos elétricos que vêm de fábrica ou ter a opção de mais de um motor ou unidade de acionamento neles.

"A queima do nível do wafer é extremamente importante para remover a mortalidade infantil ou falhas precoces de dispositivos antes de serem colocados em módulos, onde a falha de qualquer dispositivo faria com que o módulo inteiro falhasse e fosse descartado. Um único módulo para uso em grandes trações inversores, como trens suburbanos, podem incluir até 10, 12 ou até 32 dispositivos. Nosso sistema de nível de wafer FOX-XP pode testar e queimar até 18 wafers por vez e permite contato com 100% da matriz em um único touchdown até vários milhares de die por wafer, com 100% de confiança de teste de queima de cada dispositivo. Isso é fundamental para empresas que desejam colocar esses dispositivos em aplicações de veículos elétricos, onde até um por cento ou mais do die falharia em o campo se não for queimado.

"Além disso, além da triagem de dispositivos fracos ou falhas precoces antes de serem colocados em um módulo, há uma necessidade de estabilizar o desvio inerente no início da vida útil dos limites de tensão dos dispositivos que é crítico para a confiabilidade do módulo. Os dispositivos de carboneto de silício têm limites de tensão , que é efetivamente a tensão na qual cada dispositivo individual é ligado e se desviará durante o primeiro uso, ou durante condições de estresse de queima sob cargas térmicas. Isso pode fazer com que a matriz individual em um módulo de várias matrizes ligue prematuramente em relação ao outras matrizes em paralelo, o que pode criar uma tensão desproporcional na matriz levando à sua falha precoce. Isso, por sua vez, levará à falha de todo o módulo. Essa falha deve ser filtrada para evitar um "evento de caminhada para casa", após o qual com a falha do módulo do inversor de tração, a unidade de acionamento falhará, levando o motorista e todos os passageiros a saírem do veículo elétrico e caminharem para casa”.